1. કેવી રીતે રિપેર કરવું માળજેકજે ઉભું કરી શકાતું નથી?
આડા જેક માટે ત્રણ જાળવણી પદ્ધતિઓ છે જે ઉપાડી શકાતી નથી: એક તપાસવાની છે કે ઓઇલ ડ્રેઇન વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ છે કે કેમ;બીજું તેલ ડ્રેઇન હેન્ડલને સજ્જડ કરવું અને પછી તેને અડધા વળાંક માટે ઢીલું કરવું, અને મલ્ટિ-પ્રેશર હેન્ડલ હવાને છોડશે;ત્રીજું એ છે કે ધૂળ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પ્રવેશે છે અથવાહાઇડ્રોલિકસિલિન્ડરમાં તેલ ખૂબ ઓછું છે, ઓઇલ પંપના ઓઇલ હોલ બોલ્ટને ખોલવું, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ બદલવું અથવા હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફરી ભરવું અને ઓઇલ હોલ બોલ્ટને સજ્જડ કરવું અશક્ય છે.
બીજું, આડી જેકનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?
1. સૌ પ્રથમ, ભલે તે કારનું સમારકામ કરતી હોય અથવા અન્ય ભારે વસ્તુઓને ઉપાડતી હોય, સંદર્ભ બિંદુ શોધવાની ખાતરી કરો.એવી જગ્યા કે જે ખૂબ જ નાજુક હોય તેને સપોર્ટ પોઈન્ટ તરીકે ક્યારેય ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, તેથી ઑબ્જેક્ટને તોડવું સરળ છે.
2. સપોર્ટ પોઈન્ટ નિર્ધારિત થયા પછી, જેકની સામેના કેસીંગમાં પ્રેશર રોડ દાખલ કરવો આવશ્યક છે, જેથી જેક પર દબાણ લાવી શકાય, અને પછી જેકનો બીજો છેડો ઉછળશે.
3. પ્રેશર રોડને કેસીંગમાં ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિર છે તેની ખાતરી કર્યા પછી, તમે સળિયાને સતત નીચે દબાવી શકો છો, જેથી જેકનો છેડો ધીમે ધીમે હાઇડ્રોલિક ક્રિયા દ્વારા ઉપર આવશે જ્યાં સુધી વજનને યોગ્ય ઊંચાઈ સુધી ધકેલવામાં ન આવે.દબાણ અટકાવી શકાય છે.
4. આ ક્ષણે, ભારે ઑબ્જેક્ટ સસ્પેન્ડેડ સ્થિતિમાં હશે, અને ઑબ્જેક્ટનું સમારકામ અથવા નિરીક્ષણ કરી શકાય છે.સમયગાળા દરમિયાન, સાથે છેડછાડ કરશો નહીંજેક.સમારકામ પૂર્ણ થયા પછી, તમારે જેકના દબાણને દૂર કરવાની જરૂર છે અને પછી ધીમે ધીમે ભારે ઑબ્જેક્ટને તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા મૂકવાની જરૂર છે.દબાણ કેવી રીતે દૂર કરવું??વિવિધ બ્રાન્ડના જેકમાં દબાણ રાહતની વિવિધ પદ્ધતિઓ હોય છે, પરંતુ તેમાંના મોટા ભાગનામાં સ્ક્રુ સ્વિચ હોય છે, અને જેકને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવીને રાહત અને રીસેટ કરી શકાય છે.
5. પ્રેશર રિલિફ રીસેટ થયા પછી, જેકને ભારે વસ્તુની નીચેથી હળવેથી ખેંચો, પછી પ્રેશર સળિયાને બહાર કાઢો, બધી એક્સેસરીઝ ગોઠવો અને પછીના ઉપયોગ માટે તેને મૂળ પેકેજિંગ બોક્સમાં પાછી મૂકો, કોઈપણ ગુમાવશો નહીં. તેમને.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-03-2022