હાઇડ્રોલિક જેકકેટલાક મુખ્ય ઘટકોથી બનેલું છે: સિલિન્ડર બ્લોક, પિસ્ટન સળિયા, સેડલ, સીલિંગ રિંગ, રિટેનિંગ રિંગ, ગાઇડ રિંગ, ફિમેલ જોઇન્ટ વગેરે. , જ્યારે આપણે જેકને સાફ અને જાળવીએ છીએ, ત્યારે આપણે પહેલા ભાગોને ડિસએસેમ્બલ કરીશું અને પછી તેને એસેમ્બલ કરીશું. અહીં જેક એસેમ્બલી કરવાનું શીખવા માટેનું પ્રથમ છે. અહીં આપણે વિગતવાર કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું તે રજૂ કરીશું.
સૌ પ્રથમ, આપણે કારનું ડ્રોઇંગ કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું તે શીખવું પડશેમિકેનિકલ તમામ સાધનો અને ટ્રોલી હાઇડ્રોલિક જેક .ડ્રોઇંગ એ ભૌતિક વસ્તુનું માત્ર રેખા પ્રતિનિધિત્વ અથવા પ્રતીકનું પ્રતિનિધિત્વ હોવાથી, આ પ્રતીકોને કેવી રીતે વાંચવા તે આપણે એસેમ્બલી ડ્રોઇંગ જોઈ શકીએ છીએ.
ડ્રોઇંગ પદ્ધતિએ ચોક્કસ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.અમે ત્રણ મુદ્દાઓનો સરવાળો કરીએ છીએ:
1. બે ભાગોની લિફ્ટિંગ સપાટી (અથવા મેળ ખાતી સપાટી) સમોચ્ચ રેખા દ્વારા રજૂ થાય છે; બિન-સંપર્ક સપાટીઓ બે સમોચ્ચ રેખાઓ દ્વારા રજૂ થાય છે.
2, વિભાગ રેખા દિશા અને અંતરાલનો સમાન ભાગ સુસંગત હોવો જોઈએ;સંલગ્ન ભાગોનું વિભાગ રેખા વિભાજન (દિશા અથવા અંતર બદલવું).
3. નક્કર બાર અને પ્રમાણભૂત ભાગો (જેમ કે બોલ્ટ્સ) માટે, જ્યારે કટીંગ પ્લેન તેની ધરી અથવા સમપ્રમાણતા પ્લેન દ્વારા કાપવામાં આવે છે, ત્યારે ફક્ત આ ભાગોનો આકાર દોરવામાં આવે છે.
વિશેષ આવશ્યકતાઓ માટે, અમે તેમને વિશિષ્ટ રીતે વ્યક્ત કરીએ છીએ:
1, ડિસએસેમ્બલી ડ્રોઇંગ
2. સંયુક્ત સપાટી સાથે કટિંગ ડ્રોઇંગ
3. એકલા ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે
4, અતિશયોક્તિયુક્ત પેઇન્ટિંગ પાતળા વિભાગ ભાગો, નાના ગેપ અતિશયોક્તિયુક્ત પેઇન્ટિંગ.
5. ફોલ્સ ડ્રોઇંગ: અડીને આવેલા ભાગો ડબલ ડોટ લાઇન વડે દોરવામાં આવે છે.
6. વિસ્તરણ ડ્રોઇંગ: અવકાશી માળખું પ્લેન પર ખુલ્લું છે.
7, સરળ પેઇન્ટિંગ: પ્રક્રિયા માળખું (ફિલેટ, ચેમ્ફર, વગેરે) પેઇન્ટ કરી શકાતું નથી.
હાઇડ્રોલિક જેકના એસેમ્બલી ડ્રોઇંગને કેવી રીતે વાંચવું તે શીખ્યા પછી, અમે એસેમ્બલી સ્ટેજમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું.
ની પ્રથમ એસેમ્બલી કરવી આવશ્યક છેયાંત્રિક જેક પ્લેટફોર્મસીલ, હાઇડ્રોલિક જેક સીલનું સ્થાપન, દિશાસૂચક નોંધ સાથે સીલ કરવા માટે દરેક જગ્યાએ સીલની એસેમ્બલી દિશામાં ભૂલ કરશો નહીં, માર્ગદર્શિકા એસેમ્બલી ટૂલ એસેમ્બલી સીલનો ઉપયોગ કરીને એસેમ્બલીમાં મુશ્કેલ સીલ, હાર્ડ ટોપમાં સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવાની મનાઈ છે, દસમાંથી નવ વખત સીલ તોડવા માંગે છે, તેથી એસેમ્બલી કરતી વખતે ટ્વિસ્ટ ન થાય તેની કાળજી રાખો; પછી હાઇડ્રોલિક જેક પિસ્ટન અને પિસ્ટન રોડ, પિસ્ટન અને પિસ્ટન રોડની એસેમ્બલી છે, બે V આકારના બ્લોક પર મૂકવી જોઈએ, ડાયલ ગેજ સાઇડ સાથે તેની કોક્સિએલિટી એરર અને સંપૂર્ણ લંબાઈ પર સીધીતાની ભૂલને માપો; છેલ્લે, હાઇડ્રોલિક જેક સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલ કરો.જ્યારે મુખ્ય એન્જિન પર હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરને ગાઇડ રેલ અથવા માઉન્ટિંગ સપાટી અનુસાર સમાયોજિત કરો, જેથી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની અક્ષ રેખા માર્ગદર્શિકા રેલની માઉન્ટિંગ સપાટીની સમાંતર હોય.સુધારણા માટે પાવડો અને ઉઝરડા કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ કોપર શીટને પેડ કરવાની નહીં.
એસેમ્બલી પ્રક્રિયામાં તમામ લિંક્સની સાવચેતીપૂર્વક કામગીરી પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ, જે સુપ્રસિદ્ધ ઝીણવટભર્યું હાથ છે. જ્યારે તમારે દબાણ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે બળનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને તમે જડ બળનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી.છેવટે, થ્રેડ અને સપાટીને નુકસાન થાય છે, અને નુકસાન લાભ કરતાં વધી જાય છે.
ઠીક છે, તેથી હાઇડ્રોલિક જેક કેવી રીતે એસેમ્બલ કરવું તે વિશે આપણે એટલું જ કહેવાનું છે.જો કોઈ અવગણના હોય, તો કૃપા કરીને નિર્દેશ કરો કે અમે તેને નમ્રતાથી સ્વીકારીશું.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-10-2021