સ્ક્રુ જેકની જાળવણી માટેની ટિપ્સ

Mઇકેનિકલ સ્ક્રુ જેક એક સરળ અને અનુકૂળ પ્રશિક્ષણ સાધન છે, જે જીવનના તમામ કાર્યોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જેકનો યોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી જેકના જીવનને લંબાવી શકે છે. નીચે જેકની જાળવણી પદ્ધતિનો સારાંશ છે

સ્ક્રુ જેકનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તે ભાગો સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ તે તપાસવા માટે પ્રથમ, જ્યારે હાઇડ્રોલિક પિસ્ટન સામાન્ય જેક આઉટ થઈ જાય ત્યારે ટોચની ચકાસણી કરો;

જ્યારે જેક ભારે પ્રશિક્ષણ હશે, ત્યારે ભારે નિશ્ચિતપણે ટેકો આપવા માટે સમર્થન સાથે સમયસર હોવું જોઈએ (જેકને સપોર્ટ તરીકે ઉપયોગ ન કરવો);

હાઇડ્રોલિક જેક અને વ્યક્તિગત સલામતીના નુકસાનને રોકવા માટે, જેકિંગની પ્રક્રિયામાં સ્ટ્રોકની બહારનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી;

જેકની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે, તેને કાટ લાગવાના ગેસ અથવા કાટ લાગતા પ્રવાહીવાળા સ્થળોએ વાપરવાનો ઇનકાર કરો;

ઉપયોગ કર્યા પછી, જેકનો પિસ્ટન સળિયો સંપૂર્ણપણે જેકમાં પાછો મૂકવો જોઈએ, અને હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગને કા .ી નાખવું જોઈએ અને અંધારામાં સૂકી જગ્યાએ સંગ્રહિત કરવું જોઈએ.

જેમ કે ઉપયોગ કરતી વખતે 32 ટન મિકેનિકલ લિફ્ટિંગ સ્ક્રુ જેક, તેનો ઉપયોગ કાટરોધક હવા અથવા સ્થળોએ કરશો નહીં, જે જેક માટે ખૂબ નુકસાનકારક છે.

મોટાભાગના કાટવાના ગેસ પેદા કરવા માટે એક રાસાયણિક પ્લાન્ટ છે, એસિડિક અથવા આલ્કલાઇન પદાર્થો સાથેનો ગેસ, અને સ્ક્રુ જેકની ઉત્પાદન સામગ્રી ધાતુ છે, ધાતુ આ સામગ્રીને હિટ કરે છે, રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા આવે છે, પરિણામે કાટની ઘટના બને છે, કાટ લાગ્યો છે. એકવાર સ્ક્રુ જેક, તેના ઉપયોગને ચોક્કસપણે અસર કરશે.

સુગમતા પરના જેક પછી કાટનું કાટ ખૂબ જ ઓછું થઈ જશે, જ્યારે theપરેટિવ theપરેશનમાં orપરેટર અથવા ઓપરેશન કરી શકતું નથી, જો સ્ક્રૂ ગંભીર કાટ લાગશે તો તેની બેરિંગ ક્ષમતા પણ ઓછી થશે, જો તે મૂળ જેકને અનુરૂપ હોય તો -બેક બેરિંગ ક્ષમતા, જેક રીંછ બનાવવાની સારી તક છે, વજન કાપલી થાય છે, પ્રકાશ સંપત્તિને નુકસાન થાય છે, ભારે જાનહાનિ થાય છે.

ઉપરોક્ત તમામ જોખમો છે જાતે હાથ યાંત્રિક સ્ક્રુ સ્ટીલ લિફ્ટિંગ જેક કાટવાળું હવાઈ કામગીરીમાં. હું આશા રાખું છું કે દરેકનું ધ્યાન અને જેકનો સલામત અને વાજબી ઉપયોગ થાય.